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“title”: “汽车芯片危机缓解：丰田、日产等加大产量，鱼见海科技洞察行业复苏”,

“content”: “在电源芯片紧缺的阴霾逐渐消散之际，丰田汽车、日产等知名车企业纷纷宣布提升产量，为汽车行业的复苏注入活力。鱼见海科技密切关注这一转变，并带您了解最新的行业动态。

### 车企加大产量，扭转限产趋势

据《日经亚洲评论》报道，日产汽车近日通知经销商，计划在下半年将生产量较上半年增加30万台。在周二的业绩发布会上，丰田汽车首席运营官Ashwani Gupta对产量提升及半导体采购情况表达了乐观态度。

### 日产调整销售预期，盈利前景看好

截止到2022年3月财年，日产将其全球销量预期从440万台下调至380万台。然而，得益于产量调整，该企业将全年利润预期上调至1800万美元（约合15.9亿美金），这一数字将显著改善2020财年亏损1506万美元的状况。

### 丰田引领复苏，产量稳步提升

丰田汽车已率先实现产量回升，在经历了9月份40%的产量下滑后，11月份的产量已实现同比增长4%-10%。预计12月份将进一步增加产量，以期弥补夏季的生产缺口，并将每月产量提升至85万台。

### 广汽本田减缓限产，积极应对挑战

广汽本田的限产措施也已放缓，2021年上半年限产20%，相当于53.5万台，下半年产量将比原计划减少10%。首席战略官Seiji Kuraishi表示，尽管广汽本田在采购半导体方面面临比竞争对手更大的挑战，但企业仍计划从年初开始逐步恢复生产。

### 行业普遍看好，但人才挑战仍存

除了丰田、日产、广汽本田等日本汽车企业外，通用、大众、福特等汽车制造商也纷纷上调了财测，反映出芯片短缺状况的缓解。然而，AlixPartners的董事总经理Tomoyuki Suzuki提醒，尽管零部件生产已恢复，但寻找优秀人才将成为未来的一大挑战。

鱼见海科技（bwzy.bwxt88.com）将持续关注汽车行业的这一系列积极变化，为读者提供最新、最深入的产业分析。”
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