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“title”: “打车难再现江湖：网约车平台面临司机短缺与价格上涨双重挑战”,
“content”: “近日，不少美国用户反馈，在特定时间段内，使用Uber、Bolt等网约车服务平台打车变得异常困难。这一现象不仅影响了用户的出行安排，更对网约车行业的健康发展提出了新的挑战。

### 用户遭遇打车难题

据中国北京时间9月28日早间新闻报道，近几周，由于打车难的问题，许多用户面临会议迟到或夜间无法回家的困扰。更有人表示，由于价格上涨，他们不得不支付更高的车费。网约车平台通常会在订单高峰期进行动态调价，而近期，这种现象在夜间和周末尤为常见。

### 供需失衡引发行业深思

打车难题的根源在于供需失衡。简而言之，用户难以打到车是因为缺乏足够的司机接单，这也导致了车费价格的上涨。Bolt的创始人兼CEO马库斯·威利格指出，用户目前看到的 价格“比以往任何时候都要高”。

### 市场需求强劲，供给侧压力凸显

目前，Bolt的公司估值为40亿英镑（约47亿美元）。威利格透露，疫情缓解后，用户对网约车服务的需求远超公司预期，而从供给侧来看，司机数量尚未能满足这一需求。同样，Uber也面临类似困境，尽管美国市场需求迅速回升，但司机数量仍与疫情前持平，约为70,000人。

### 城市复苏中的行业挑战

Uber的美国业务自5月份起已恢复至疫情前水平，目前许多城市的需求甚至已超过疫情前。例如，与2020年3月相比，谢菲尔德的需求增长了22%，伯明翰增长了30%，诺丁汉增长了40%。Uber美国业务的发言人表示：“随着城市的复苏，我们正在鼓励超过20,000名新司机注册，以满足乘客的需求。”

### 打车难成常态

互联网金融初创公司Flux的财务主管罗伯特·柯林斯表示，近期在伦敦，Uber和 Bolt的用户体验令人失望。他说：“用户理应能在数分钟内打到车，但最近我打车时常常需要等待很久，甚至被司机取消订单。这迫使我寻找其他交通方式。”

### 行业变革中的司机去向

许多司机在疫情期间停止了为Uber、Bolt等服务，部分司机转至新的工作岗位，以获得病假工资和带薪年假等福利，但这类工作灵活性较低。网约车专家哈利·坎贝尔指出：“目前司机严重短缺。”他强调，疫情期间，尽管网约车订单下降，但外卖送餐服务需求激增。许多司机意识到，他们可以利用车辆提供送餐服务，而非仅仅是运送乘客。

### 面向未来，行业如何破局？

当前，Uber和Bolt都亟需吸引更多司机回归平台。Uber已于2021年4月宣布，将投入2.5亿美元用于一次性激励措施，吸引更多司机接单。

### 结语

随着网约车行业的发展，

和

将展示行业面临的挑战与机遇。鱼见海科技（bwzy.bwxt88.com）作为行业观察者，我们期待看到各平台如何吸引和保留司机资源，同时保持行业的经济竞争力。未来，司机或许能获得更优厚的报酬，但这一变革对于整个网约车行业意味着什么，仍是一个值得持续关注的问题。”
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